- 常德喜;焦永进;李兵;陈晨;徐燕飞;苗伟;李栋;
基于蒙西矿区典型工作面的地表移动实测数据，系统分析沉陷曲线的“陡前缓后”特征，提出分段加权赋参的Knothe时间函数模型，通过自适应权值分配耦合两段下沉过程，并在蒙西矿区某矿3个典型工作面进行实证检验。与Knothe时间函数、分段Knothe时间函数和幂指数Knothe时间函数等模型进行预测精度对比，结果表明：(1)蒙西矿区地表沉陷呈非对称演化规律；(2)该模型有效解决了传统模型对非对称沉陷过程表征不足的问题，多参数动态耦合机制可为矿区开采沉陷预测和生态修复提供精准的技术支持。
2026年03期 v.24;No.199 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1822K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 揭滢萤;陆妍玲;施钰琪;傅毓;陆深传;
针对传统大数据组织方法难以满足多模态、多尺度、多维度时空大数据管理的难题，提出了一种融合轨迹特征的多要素时空大数据组织方法。融合时间、空间、属性、轨迹和关系等多个要素对时空大数据进行建模，重点剖析了不同要素的可视化表达及其关联。基于该模型，对收集的182个用户6年17 621条GPS轨迹案例数据进行可视化分析，提取其轨迹特征；并结合DBSCAN聚类方法进行应用。结果表明，该模型能有效融合轨迹特征，对时空大数据进行有效存储管理，并实现更深入的数据挖掘。
2026年03期 v.24;No.199 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 2146K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘晓薇;洪晓凡;
在全球能源低碳化转型背景下，光伏面板的精准识别与监测对能源管理至关重要。针对传统方法特征表征能力不足和深度学习模型泛化性受限的问题，提出了一种改进的DeepLabV3+模型。首先采用MobileNetV2轻量化主干网络降低模型参数量；然后在ASPP模块中嵌入CBAM注意力机制，通过通道—空间双维度特征校准强化多尺度融合能力；最后设计交叉熵—骰子—交并比混合损失函数优化边界分割精度。结果表明，改进模型的精确率、召回率和交并比分别达到92.87%、94.93%和88.56%，比原始模型提升4.26、2.89和6.17个百分点。此外，滑动窗口预测策略有效消除了大尺度影像拼接伪影，使交并比提升1.17个百分点。研究结果为多场景光伏面板提取提供了高精度、轻量化的技术方案，对于光伏监测与能源规划具有重要的应用价值。
2026年03期 v.24;No.199 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1834K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 曹腾腾;张文;温晓明;贺伟;
受大气折光等因素的综合影响，测量机器人测距观测值存在较大误差。首先介绍了斜距的气象改正模型和后视差分改正模型，提出了一种基于回归分析的建模方法；然后对某大坝观测数据进行了实验分析，以基准点历史数据为数据集训练回归模型；最后利用不同改正模型对监测点的斜距观测值进行改正和对比分析。结果表明，以经验回归模型为代表的数学回归建模方法对斜距观测值的改正效果较好，可有效克服后视差分改正因距离和高差差异带来的影响，降低了传统方法需要现场采集气象元素的劳动强度。
2026年03期 v.24;No.199 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 2041K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 侯凯宇;邓凌云;刘鹏程;秦佐;
针对高精地图车道参考线矢量高程向Opendrive格式转换的问题，提出了一种基于拉格朗日乘子和最小二乘法的分段三次曲线拟合方法。首先以三次曲线通过矢量线首尾节点为条件构建约束方程；再以三次曲线在剩余节点处的误差平方和最小为条件构建目标方程；最后利用拉格朗日乘子求解三次曲线系数。当拟合误差超过阈值时，分割矢量线并分别求解系数。通过长沙市某立交桥数据的交通仿真结果证明了该方法的可行性。
2026年03期 v.24;No.199 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 2034K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 丁书培;张文辉;王腾飞;
道路检测在城市规划、地图更新、车辆导航等场景应用中具有重要作用。基于语义分割的数据驱动方法通常仅考虑了局部空间特征，导致道路信息提取不连续、边界呈现锯齿状，因此提出了一种改进条带注意力和复合注意力的增强架构（SA-UNet），以实现高分辨率遥感影像的精细化道路提取。首先采用ResNet进行特征提取，并在网络的中心区域引入复合注意力机制，获得道路信息的全局特征；然后在网络解码过程中采用条带注意力机制，获得道路局部信息。结果表明，SA-UNet方法在道路提取的精度和连续性方面均优于其他语义分割网络，可服务于不同的道路信息应用场景。
2026年03期 v.24;No.199 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 2051K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 毛爱芹;
现有非农化检测方法常依赖于人工标注样本，且遥感影像的类内差异性将在一定程度上制约模型的泛化能力，因此提出了一种基于矢量数据与深度学习的非农化检测方法。首先利用简单线性迭代聚类算法对两期影像进行超像素分割，并采用自适应裁剪生成样本；再引入样本自标注框架对前时相样本进行标注与纯化获得训练集，保留后时相样本耕地矢量图斑作为预测集；然后引入一种半监督对比学习框架进行样本训练和预测；最后结合非农化规则和后处理方法，进一步检测发生非农化的区域。以无锡市惠山区前洲街道为例，验证了该方法的有效性。结果表明，该方法的准确率为90.28%、召回率为91.68%，为非农化检测提供了强有力的技术支撑。
2026年03期 v.24;No.199 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 2146K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 康利军;魏长婧;李昊;李叶繁;孙金烨;秦琪;
郑州西部山区地质条件复杂，地质灾害类型多样且分布密集。基于合成孔径雷达干涉测量（InSAR）技术，利用时间序列分析对研究区地质灾害隐患进行了大范围、长时序的精准识别与监测，获取了研究区2017—2023年地表形变速率分布和时间序列形变信息，识别出375处地质灾害隐患点，包括滑坡69处、崩塌222处、泥石流2处、地面塌陷2处、地面沉降80处。研究表明，InSAR技术在复杂山区大范围、长时序地表形变监测中具有良好的精度与适应性，能为地质灾害隐患识别与防治提供高效、可靠的数据支持，有助于提高区域地质灾害的早期识别与应急管理能力。
2026年03期 v.24;No.199 67-70+83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2031K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郑安丽;宋军林;李景宜;折花花;周陆超;吴成森;郭俊理;孔金龙;文彦君;
以关中平原城市群11个地级市为研究对象，从经济、社会和基础设施3个维度构建评价体系；运用博弈论组合赋权法、灰色关联度分析法、灰色预测模型对关中平原城市群内涝灾害韧性进行评估预测，并提出提升策略。结果表明：(1)研究区内涝灾害韧性水平总体呈波动上升趋势，子系统韧性水平差异显著；(2)内涝灾害水平呈现以西安市为核心逐渐递减的空间特征，子系统韧性中经济、社会韧性发展潜力大，基础设施韧性有待进一步提升；(3)维度层内涝灾害韧性的主要影响因素为经济因素，指标层人均可支配收入的关联度最高；(4)2024—2028年研究区内涝灾害韧性继续呈现增长态势，宝鸡市、咸阳市和运城市的核心地位逐渐凸显。
2026年03期 v.24;No.199 71-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1844K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邱文剑;王晓楠;赵静;曾文浩;曾飞雪;
随着无人机遥感技术的快速发展，高分辨率影像已广泛应用于灾后损毁地物识别，但传统方法难以充分捕获影像中丰富的空间纹理和语义信息，易出现边界模糊、细节丢失和小尺度目标漏检等问题，因此提出了一种融合双路径编码的无人机影像地物损毁识别方法。采用卷积神经网络与Transformer双重编码结构分别提取局部纹理和全局上下文信息，弥补单一网络特征表达的不足；通过改进的多尺度金字塔池化模块整合多尺度特征，提升对不同尺度地物形态的识别能力；引入结合类别先验信息的动态语义提示机制，提高对低对比度区域和复杂类别的区分能力。实验结果表明，该方法的总体精度等多项指标优于现有主流模型，有效提升了无人机影像灾后损毁地物的识别精度。
2026年03期 v.24;No.199 78-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2021K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈涛;周婧娟;郑旭野;
传统线状要素间相似性判别方法存在算法复杂、阈值难以确定等缺点，鉴于此，提出了一种基于孪生双向长短期记忆（Bi-LSTM）网络的线状要素相似判别模型。利用孪生Bi-LSTM网络对输入的线状要素对进行建模，学习线状要素的空间几何特征，再通过特征向量组合得到相似性判断结果。实验表明，在河流要素数据集上该模型对线状要素相似性判别的F_1-score为96.34%，具有良好的效果，为线状要素的几何相似性判别提供了新思路。
2026年03期 v.24;No.199 84-86+102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1889K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵晶辉;侯小波;杨梅焕;常金生;汪爱兴;邢晓露;
为助力碳中和碳达峰与生态文明建设整体布局，提升生态环境质量，以甘泉县为例，通过GIS分析与动态度模型研究了2010年、2020年土地利用结构演变情况；再结合景观生态安全评价模型与空间自相关模型评价了甘泉县生态安全水平；最后构建2020年阻力面指标体系，借助最小累积阻力模型构建生态安全格局。研究表明，10年间耕地和草地面积呈减少趋势，林地和建设用地面积呈增加趋势；甘泉县高生态安全区域主要分布在西部和西南部，增加了5 147 hm~2，较高生态安全区域占比达到25%，较低、低生态安全区域面积明显减少，生态安全空间分布主要为高—高、低—低集聚类型；构建生态源地面积44 166 hm~2、生态廊道21条、节点42个，形成点线面连通的生态系统，可为区域可持续发展和生态文明建设提供参考。
2026年03期 v.24;No.199 87-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 2105K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘腾;庞新华;朱秀芳;曹建荣;姬忠林;
精确且高效地绘制冬小麦、玉米、大豆等作物的分布图，对于农业资源管理、作物种植规划和农业政策制定等都具有重要作用。聚焦于乌克兰农业区域，基于Sentinel-2遥感影像，结合Spearman相关系数和SHAP特征优选方法，优化了冬小麦、玉米和大豆等主要作物的制图流程；并评估了7种特征组合策略与3种机器学习模型在区分主要作物类型上的效能。结果表明：(1)Spearman相关系数与SHAP相结合的特征选择方法效果最佳；(2)基于Spearman相关系数与SHAP相结合得到的最优特征，LightGBM算法的分类精度最高，冬小麦制图的总体精度和Kappa系数为95.42%和90.83%，玉米、大豆制图的总体精度和Kappa系数为96.19%和94.28%，分类结果与统计年鉴数据高度一致，冬小麦、大豆和玉米的面积提取精度分别达到97.31%、97.55%和99.61%。
2026年03期 v.24;No.199 92-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 2565K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 郑旭霞;
现行的近岸海域海洋垃圾监测方法费时费力，监测范围有限，只能局部采样而无法定性分析；现行的垃圾分类法按照垃圾尺寸或材质进行分类，对垃圾溯源与治理具有局限性。基于无人机遥感影像识别海洋垃圾，获取垃圾的分布范围；建立了根据行业和用途的垃圾分类体系，对海洋垃圾进行归纳分类；并通过垃圾分布密度评价海洋垃圾治理成效。利用该方法对三都澳近岸海域海洋垃圾进行遥感信息提取、分析与评价，实现了精准治理，有利于责任归属部门从源头管控。
2026年03期 v.24;No.199 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1835K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 江威;徐杨青;江强强;孙杰;田承昕;
深基坑工程作为地铁车站、地下停车场、商业综合体等地下空间开发建设中的关键环节，其形变和施工风险控制问题日益突出。传统方法在基坑围护结构形变预测中依赖经验公式与数值模拟，存在难以准确刻画不同深度之间关系的局限。以武汉市马湖地铁站深基坑工程为例，结合围护结构侧向位移的时空特性，提出了一种基坑形变预测模型DE-SE-Net，通过引入深度位置编码，有效克服了离散特征难以被神经网络有效利用的问题，同时借助特征和时间步注意力机制，提升了模型对关键特征和关键时间步的敏感性。结果表明，该方法能提高围护结构形变预测精度，提升工程管理的科学性和前瞻性。
2026年03期 v.24;No.199 103-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1955K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曾玉华;汪含秋;
DEM作为实景三维地理场景的基底数据是实景三维中国建设的重要成果之一。针对传统LiDAR构建DEM时水体区域数据缺失引发的噪声问题，提出了一种多算法协同下LiDAR构建的水域DEM噪声修复方法。首先通过数据降维与显著离群值剔除策略，显著增强算法对海量工程数据的适应性；然后基于横截面逻辑分割与全局高程分布单调性约束机制，彻底消除水系逆流异常；最后通过截面间插值算法实现噪声修复。实验结果表明，该方法的水域DEM生产效率比人工方法提升了87.5%，成果精度达到指标要求。目前该方法已被成功应用于福建省实景三维建设，支撑大规模水域DEM自动化生产，助力实景三维中国建设。
2026年03期 v.24;No.199 108-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 2132K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 林源;张永贵;郑翔;
为提升城市道路多源数据匹配效率与精度，提出了一种基于缓冲区优化的城市道路匹配方法。以相似度、长度差、长度差占比为主参数，以Fréchet距离和平均线向量余弦相似度为辅助参数，构建主控+预警的组合判定体系，并通过聚类分析与人工复核相结合的方式确定参数阈值；再采用双向比对策略，实现道路匹配自动分类与差异筛选。在福州实验区的应用表明，该方法能有效识别各类匹配关系，显著减少人工核查量，提高匹配查全率，具备较强的推广性，可为城市道路数据更新、智能交通系统构建提供有力支撑。
2026年03期 v.24;No.199 112-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 2146K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王秋霞;车一鸣;任东宇;蔡文婧;罗浩;
针对当前自然资源领域数据难以直接应用于专题制图、现有专题制图效果无法全面表达自然资源特征信息等问题，探讨了自然资源领域数据处理与专题制图表达一体化方法，研究了面向自然资源领域制图的多源异构数据分析整合处理方法，构建了自然资源专题地图数据库与制图表达模型，设计既符合专题地图出版要求又体现自然资源领域数据特征的表达策略；并以宁夏自然资源专题地图数据库建设为例，提供数据处理与专题制图一体化解决方案，为支撑自然资源管理业务提供了良好的服务基础。
2026年03期 v.24;No.199 117-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 1782K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李雅;王山东;
以1954年马鞍山市防洪保护区溃坝为研究对象，在洪水灾害情景下，对洪水范围内的人员避险转移进行了系统性的研究与方案优化。首先利用HEC-RAS模型模拟洪水演进，并根据生成的淹没分布图确定撤退点和安置点；再基于多对多的安置点分配与路径优选思路，利用层次分析法和运筹学中的运输模型进行安置点分配和人数的自动匹配，并依据Dijkstra求解最佳疏散路径；最后根据疏散结果进一步分配路线流量，并验证撤退时是否超过道路容量，若超出，则重新规划路线，防止道路堵塞。
2026年03期 v.24;No.199 121-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 2049K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈慧珍;许才顼;梁万新;陆红艳;
磁偏角是使用电子罗盘进行航向测量的主要误差之一。受环境和传感器自身等因素影响，各地区的磁偏角真实值波动较大，导致电子罗盘测量航向角的精度难以保障。为提升精密工程测量中惯性传感器的精度，提出了一种GNSS定向与罗盘测向相结合的磁偏角快速测量算法。首先通过高精度大地坐标计算真北方位角和电子罗盘解算磁北方位角，建立基于多尺度解算结果的磁偏角估算模型；再借助最小二乘法磁场校正强化磁方位角计算对复杂环境的适应性；最后融合多个特定方位数据进行磁偏角精准解算。实验测试结果表明，该算法计算的各方位磁偏角数据基本稳定，校正后的倾斜补偿算法取得0.03 m的坐标改正精度；该算法在任意测量环境中均能快速、有效、准确的测量磁偏角。
2026年03期 v.24;No.199 127-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 2057K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]